２０１１年、ＧＲＫは、R31HOUSEが開発した、ラジコンマシンの名称です。２０１１年冬に、ワークスドライバーのコウダイが、初代ＧＲＫのプロトタイプ（開発車両）にて、スーパーラジコン主催の「最強ドリフターは誰だ？」で優勝。そこで、ＧＲＫって何だ？と話題になり、一般発売してほしいという声が沢山あって、２０１２年５月、限定で１００台を発売するも、ネットで即完売しました。

　２０１２年、ＧＲＫの問題点を改良した「ＧＲＫ２」を開発。またしても、その年の「最強ドリフターは誰だ？」で、コウダイが優勝し２連覇！圧倒的戦闘力が評価され、ＧＲＫ２、ＧＲＫ２改、ＧＲＫ２＋と、ＧＲＫ２シリーズは、累計２０００台を記録する大ヒットマシンとなりました。最強は誰だ？の優勝記念モデルとして「ＧＲＫ最強バージョン」も５０台の限定で発売しましたが、こちらも即完売しました。

　そして今年２０１６年、ＧＲＫ２＋の発売から約３年という歳月をかけ、テストを繰り返し、ついに究極のＧＲＫ「ＧＲＫ３」が完成しました！！ＧＲＫ２から、ＧＲＫ３へチューニングも可能です！

GRK GLOBAL STANDARD

　２０１５年、ＧＲＫの戦闘力をそのままに、もっと多くの人に使ってほしいと、価格を抑えたマシンを開発しました。それが、「ＧＲＫグローバルスタンダード」です。基本、樹脂シャシになりますが、一般的な樹脂シャシは、ABSを使うのですが、当社は素材にもこだわり、ナイロン樹脂にグラスファイバーを混入させた、ハイインパクト樹脂という素材で制作いたしました。名前の通りラジコンを始める人の最初の一台に選んで頂けるマシン「世界基準」になればという思いで開発をいたしました。ＧＲＫグローバルＳ→ＧＲＫグローバル→ＧＲＫ３へとレベルに合わせチューニングすることが可能です！（なんとこのマシン、岐阜県の「ものつくり」で「A評価認定」を取得しました。）

　現在、全国のショップで購入できます！！

GRK3 ～THE FINAL EVOLUTION～

　２０１６年、ＧＲＫシリーズの最終進化形「ＧＲＫ３」を発表！初代ＧＲＫから改良を加え、５年という歳月で、ついに究極のＧＲＫが完成しました！実車のＲ３１も、新車から発売されて３０年経過しますが、飽きもせず、今だにチューニングをしてさらなる究極を目指しておりますが、１つのマシンにこだわると結果的にこうなるんだと思います。いま、持てるすべてのアイディアを投入して作りました！ＧＲＫ３で開発したパーツは、歴史すべてのＧＲＫへの取付けが可能となっており、すべてのマシンをチューニングし、戦闘力を上げることができます。

　新設計したのは、ギアボックス、ショックタワー、スライドラック（２種類）、ショック、モーターマウントなど、すべてのアルミパーツです。アルミの素材にもこだわり、超硬ジュラルミンを採用！足回りは、純正は樹脂ですが、AWD、RWDの２種類の足回りをオプションで発売！

　カラーバリエーションは、「ＧＲＫ」の醍醐味でもある１２色をご用意しました。ピュアカーボンとアルマイトのコントラストは、圧倒的な高級感と存在感を誇ります。すべてにおいて歴代「ＧＲＫ」を凌駕する、まさに究極の「ＧＲＫ」を完成させました。

　ＧＲＫ３、２０１６年夏、発売予定！！

GRK RWD

　時代は変わり、西日本エリアにて２ＷＤが流行りだし、その流れを敏感に察知し、水面下でＲＷＤの開発をしておりました。１年に及ぶ開発期間を経て「GRK RWD」完成されました。完成のタイミングで「最強ドリフターは誰だ？２ＷＤ」が開催され、「GRK RWD」のプロトタイプにて、レナトが優勝！！そのプロトモデルを商品化したのが、ＧＲＫから２駆にコンバージョンする為のキット「GRK RWD」を発売！その１年後、バージョン２が発売！そして、ＧＲＫ３の発売によりそのパーツを使うことによって、GRK RWD Ver.2も、さらにチューニングが可能になります！

　現在は、「GRK RWD Ver.2」が販売されております！！

番外編 YOKOMO DRIFT PACKAGE コンバージョンキット

　２０１４年、ＧＲＫベースで、ドリパケコンバを作ったらどれぐらい走るかな？と興味本位で作った「ＧＲＫパッケージ」、これが「想像を超えてよく走る」と噂で広がり、全国のドリパケファンに受け入れられ、累計１０００台を超える、大ヒットのコンバージョンマシンとなりました。

　今でも継続して販売中しております。